電気ミニバス

電気ミニバス

当社の電気ミニバスには 2 つのバージョンがあります。1 つは低耐久走行距離バージョン、もう 1 つは高耐久走行距離バージョンです。低耐久走行距離モデルには 42 kwh のバッテリーが搭載されており、走行距離は 260 km に達します。高耐久モデルには 53 kwh が搭載されており、走行距離は 320 km に達します。両モデルには ABS+EBD、AC が搭載されており、製造技術は乗用車標準です。
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説明

このモデルの電気ミニバスは、M2 カテゴリーの中国国家 GB 規格に準拠しており、すでに中国政府の CCC 認証を取得しており、一部の主要部品は EU EEC 認証を取得しています。

このモデルの仕様は次のとおりです。

 

モデル EV51(ベーシック版) EV51(高構成バージョン)
車両全体の基本仕様
全体寸法(mm) 5100*1685*1998
座席数 14席(2+3+3+3+3)
ホイールベース(mm) 3280
フロント/リアトレッド(mm) 1440/1445
フロントサスペンション/リアサスペンション(mm) 1500 1550
総重量(kg) 3050 3050
最小地上高(mm) 180
最小回転直径(m) 12
進入角度/出発角度(度) 39/18
最高速度(km/h) 100 80
後車軸速度比 10.5:1 12.5:1
最大登坂勾配(%) 20% 30%
ベアリング構造 耐荷重
フロントサスペンション マクファーソン独立懸架
リアサスペンション 縦方向板ばね非独立サスペンション
操舵 1株当たり
サービスブレーキ デュアル回路油圧ブレーキ、フロントディスクブレーキ、リアドラムブレーキ
パーキングブレーキ 機械式、手動式、後車軸ホイールサイドブレーキ
補助ブレーキ 真空アシスト
タイヤ 195R14 LT8P
ホイール 14x51/2J/14*5 1/2J バキュームアシスト
動力電池の種類 リン酸鉄リチウム
エネルギー貯蔵ユニットアセンブリ公称電圧 (V) 332.8 358.4
パワーバッテリーアセンブリの公称容量(Ah) 126 147
総バッテリー容量(kwh) 41.93 52.68
フルロード耐久性 260キロ 320キロ
モーターの種類 永久磁石同期モーター
電気自動車駆動モーターの定格出力/速度/トルク(kW/r/min/Nm) 30/3200/90 45/3979/108
電気自動車駆動モーターのピーク出力/速度/トルク(kW/r/min/Nm) 60/9000/220 90/10000/270
冷却方法 液体冷却
モデル EV51(ベーシック版) EV51(高構成バージョン)
車両全体の基本仕様
ステアリングホイールの位置 左ハンドル/右ハンドル
リアカメラ
MP5
ホイールハブ装飾カバー
運転者用シートベルトアラーム
TPMS
歩行者検知システム
AB/EBD とは
ラジオ/メディアプレーヤー
USB
運転席シートを下げるためのボタン1つ
外部バックミラー手動制御
室内バックミラー
エアコン
ツールキット
ホイールハブ材質 鋼鉄
サイドスライドドア 手動ダブルスライドドア
中央ロック 左/右フロントドア
キータイプ リモコン
ステアリングホイールの材質 射出成形
シート素材 人口皮革
ステップデコレーションインナーステップ インナーペダル
注: 標準構成の場合はこの·マーク、オプションのアセンブリの場合はこのOマーク、この構成がない場合はこの-マークがあります。
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高水準の電気自動車パラメータ

 

当社の電気ミニバスは、PMSM(永久磁石同期)モーター、液体冷却システム、358Vの高電圧を採用しており、急速充電が容易です。42kwhと53kwhの2つのバッテリーストレージにより、ドライバーは長い耐久性と走行距離を実現できます。

車体全体が耐荷重性を備え、フロントサスペンションはマクファーソン独立サスペンション、リアサスペンションは縦方向リーフスプリング非独立サスペンションで、乗客に快適な感覚と優れた積載能力を提供します。

バス内サイズが大きい

 

当社の電気ミニバスの寸法は 5100*1685*1998、ホイールベースは 3280mm で、トヨタ ハイエース モデルとほぼ同じサイズです。乗客用に 14 席を提供でき、乗客は簡単にバスに乗り降りでき、上部のルーフ ルームは乗客にとって十分です。

都市部の旅客輸送に最適です。

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高品質のインテリアトリム

 

当社の電気ミニバスはダッシュボードのデザインと品質が優れており、MP5 はオプションで、右ハンドルもオプションで、シートは布製と革製から選択できます。

新しいデザインの外観と安全パラメータ項目

 

当社の電気ミニバスは2024年モデルの最新デザインを採用しており、フロントヘッドライトはハロゲンライト、新しいエアインテークグリルは電気自動車用に特別に設計されており、歩行者検知システム、ABS/EBDを備えており、乗客の安全性の問題を十分に考慮しています。

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