鉛蓄電池低速電気自動車は、すでにL6E bpカテゴリーのEU EEC認証を取得しており、都市のさまざまな使用シナリオに最適です。当社はすでにヨーロッパ市場向けに大量に輸出しています。
このモデルの仕様は以下の通りです。
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長さ×幅×高さ(mm) |
2860x1500x1565 |
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ホイールベース(mm) |
1815 |
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ホイールトラック(mm) |
1285/1330 |
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最低地上高(mm) |
165 |
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最小回転半径(m) |
4.4 |
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空荷質量(kg) |
835 |
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乗客 |
2 |
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ホイールサイズ |
155/65 R13 |
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システム電圧(V) |
72 |
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バッテリー容量(Ah) |
120 |
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バッテリー |
6-EVF-120D |
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モータータイプ |
PMSMの |
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定格電力(KW) |
4.5 |
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出力モード |
経済的/スポーティ |
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減速機の速度比 |
10:01 |
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最高速度(km/h) |
50 |
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最大耐久走行距離(km) |
160 |
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登坂能力 |
>20% |
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滑り止め |
● |
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消費電力(kw.h/100km) |
8-10 |
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充電時間(時間) |
8-11 |
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フロントサスペンション |
マクファーソンサスペンション |
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リアサスペンション |
テーリングアームサスペンション |
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ブレーキシステム |
ディスクブレーキ |
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自動ステアリングホイールリターン |
● |
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ブレーキブースター |
● |
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ステアリングホイールの直径 |
370 |
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1株当たり |
● |
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エアコン |
● |
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間欠ワイパー |
● |
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デジタル後退レーダー |
● |
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自動誘導ヘッドランプ |
● |
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パワーウィンドウ |
● |
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LCD計器 |
● |
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12V電源インターフェース |
1 |
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中央制御システム |
● |
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リアビューカメラ |
● |
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インテリジェント充電システム |
● |
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9インチアンドロイド |
● |

1) 鉛蓄電池低速電気自動車、車内は2座席レイアウトを採用。
2) 鉛蓄電池低速電気自動車は、安全性能、電磁両立性、航続距離、充電効率などのテストを含むEEC認証に合格しており、製品の品質とブランドイメージが向上します。
3) 鉛蓄電池低速電気自動車の中央制御エリアのレイアウトは明確で規則的であり、多数の物理ボタンが学習コストを削減し、大型LCDディスプレイと全LCDダッシュボードが組み合わさって、一定のテクノロジー感覚を追加します。#鉛蓄電池低速電気自動車。
使用シナリオ
1. 通勤時間が短い
鉛蓄電池低速電気自動車は走行速度が速く、走行距離も十分で、通勤、買い物などの短距離通勤シーンに適しています。公共交通機関と比較して、鉛蓄電池低速電気自動車はより便利で柔軟性があり、移動時間を効果的に節約できます。
2. 市内観光
鉛蓄電池低速電気自動車は市内観光ツアーに適しており、観光客は途中で景色をより簡単に楽しむことができます。従来の自転車と比較して、鉛蓄電池低速電気自動車は安定性と快適性に優れており、自家用車の運転によって引き起こされる渋滞の問題を回避できます。
3. 高齢者輸送
鉛蓄電池低速電気自動車は、運転難易度が低く、高齢者の移動ニーズに適しており、高齢者の移動速度と快適性に対する要件を満たしています。高齢者の生活の質を向上させ、社会活動への参加を容易にするのに役立ちます。
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