パラメータ一覧
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モデル |
除雪用utv |
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認証 |
EPA |
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情報を読み込んでいます |
2ユニット/20インチ;; 16台/40HQ |
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エンジンの種類 |
4 - ストローク、単一 - シリンダー、水冷 - |
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馬力 |
18KW (6500rpm) 25HP |
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バルブ構成 |
SOHC |
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燃料供給システム |
EFI |
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チョークシステム |
自動 |
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燃料容量 |
9.5L (2.1ガロン) |
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伝染 ; 感染 |
CVT |
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ファイナルドライブ |
シャフト - ドライブ |
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始動システム |
電動スタート |
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点火システム |
D.C.D.I |
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サスペンションフロント |
ダブル A - アーム サスペンション |
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サスペンション リア |
ファングパワー 4 - Link® バー リアサスペンション |
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ブレーキフロント&リア |
220MM フロントデュアル油圧ディスク |
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フロントトレッド |
1380mm |
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リアトレッド |
1520mm |
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ホイールベース |
1980mm (78インチ) |
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タイヤ(F/R) |
25x8 - 12 / 25x10 - 12 |
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トップスピード |
75km/h |
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乾燥重量 |
500KGS |
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総重量 |
560kg |
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車両寸法(長さ×幅×高さ) |
3250×1520×1750mm |
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梱包サイズ |
2980×1400×815mm |
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色 |
赤/青/オレンジ/緑 |
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スチール製の屋根とドア |
標準 |
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フロントガラス |
標準 |
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フルバンパー |
標準 |
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ルーフライトバー |
標準 |

超高速の雪上走行体験-
除雪用utvは、空力的に最適化されたボディ設計と極めて低い抗力係数を備え、ドライバーに究極のスピードと興奮をもたらします。正確で敏感なステアリング システムを備えているため、高速コーナリングを容易に実現し、雪上での運転の楽しさを満喫できます。-
深雪横断能力
広いトレッドと強力なエンジンのおかげで、車両は雪の中を自由に移動でき、急な雪の斜面や複雑な雪の地形を簡単に征服できます。スノーアドベンチャー愛好家にとって、人のいない深い場所を冒険するための信頼できる相棒です。


便利なメンテナンス
エンジンルームはコンパクトかつ合理的に設計されており、各部品の配置がわかりやすく、日常の点検・整備が容易です。主要コンポーネントはモジュール設計を採用しており、メンテナンス中に故障したモジュールを迅速に交換できるため、メンテナンス時間が大幅に短縮され、メンテナンスコストが削減され、冬季の頻繁な使用シナリオにおいて車両の信頼性が確保されます。
製品の使用シナリオ
1.スノーエンターテイメント:スキー場やスノーパークなどでは、スリル満点の雪上ドライブを体験できます。
2.雪の救助:山岳地帯や雪深い荒野で救助活動を行い、救助現場に素早く到着するために使用されます。
3. 冬のパトロール:森林農場や自然保護区などで冬季の日常パトロールに活用し、異常事態を迅速に検知できます。
製品知識
1. 電源システム: 4-ストローク単気筒-水冷-エンジンは、低温環境での始動性能を高めるために徹底的な最適化が施されています。-独立した低温予熱システムを備えているため、極寒の天候でもエンジン温度を素早く上昇させ、点火と始動を容易にします。出力18KW(25馬力)に加え、雪質に合わせてチューニングされたCVTトランスミッションとの組み合わせにより、さまざまな雪深や斜面でも安定した適切な動力伝達を実現します。
2. トラックとサスペンション:除雪用 UTV は、幅が広く、歯が深い-特殊な雪道を採用しています。トラックの材料には低温での耐脆化特性があり、低温環境でも優れた柔軟性と耐摩耗性を維持できます。-トラック内の張力調整システムは、実際の走行路面状況に応じてトラックの張力を自動的に調整し、トラックの脱落や過度の緩みを防ぎます。フロントのダブル A{7} アーム サスペンションとリアの独立したサスペンション システムの両方に、大きなトラベル ショックアブソーバーが装備されています。これにより、雪の凹凸を効果的に除去し、スムーズな走行を保証し、運転の快適性を向上させます。
3. 絶縁および安全システム:除雪コックピット用utvには、コックピット内の温度を快適な範囲に保つことができる総合的な断熱設備が装備されています。一方、車両には、高強度ロールケージ、前後衝突防止緩衝装置、3 点式シートベルト、緊急ブレーキ システムなどの複数の安全保護装置が装備されており、高速走行時や複雑な降雪環境でのドライバーの安全性を確実に保証します。{{1}
F&Q:
Q1:除雪用電動スタートutvは雪中でも正常に走行できますか?
A: 特別に設計されたトラックと強力なパワーにより、雪を簡単に越えることができます。
Q2: 低温環境で車両を始動するにはどうすればよいですか?-
A: 除雪用ガソリン駆動 UTV には、自動チョークと低温始動最適化システムが装備されています。-低温環境では、まずキーを差し込んで電源をオンにし、システムのセルフチェックが完了するまで待ってから、通常どおり起動します。-追加の予熱操作は必要ありません。
Q3: トラックはどれくらいの頻度で交換する必要がありますか?
A: トラックの交換周期は使用頻度や道路状況によって異なります。トラックの摩耗をチェックし、必要に応じて交換することをお勧めします。
Q4: 車両の保温効果はどうですか?
A: コックピットの断熱構成により、車内の温度が急速に上昇し、極寒の天候でもドライバーに快適な運転環境を提供します。
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