製品概要
の販売用電動貨物三輪車 1000W ユーティリティ三輪車は短距離および中距離の貨物輸送用に設計された三輪電気多目的車です。-小型三輪バイクの柔軟性と小型商用車の荷重処理能力を兼ね備えており、物流、農業、ラストマイル配送、中小企業の運営に最適です。-
この販売用 1000 W 電動貨物三輪車は、実際の輸送ニーズを満たすように設計されており、効率、耐久性、運用コスト管理の点でバランスの取れたソリューションを提供します。全体の寸法が 2980 × 1080 × 1340 mm で、長さ 1.3 メートルのカーゴボックス (1300 × 950 mm) を備えているため、十分な積載スペースを確保しながら、狭い道や混雑した配送ルートでも移動できるコンパクトさを維持しています。
48V/60V 1000W 永久磁石モーターを搭載し、最大勾配 15% までの安定したトルク出力と信頼性の高い登坂性能を実現します。従来の燃料自動車と比較して、この電池式電動三輪車は-毎日のエネルギーコストとメンテナンス費用を大幅に削減します。

商品詳細説明書(リライト版)
実際の作業条件下で長期的な安定性を確保するために、この電動貨物三輪車は、{0}}一体型リアアクスルシステムこれにより、シャーシ全体に負荷がより均等に分散されます。この構造により、都市部の流通ルートや農業輸送業務でよく見られる頻繁な停止、発進、凹凸のある路面状況によって引き起こされる変形や摩耗が大幅に軽減されます。-と組み合わせると、リアリーフスプリングサスペンションそしてφ31フロントショックアブソーバー、ドライバーと荷物の両方に対する振動の影響を最小限に抑えながら、車両はスムーズなハンドリングを維持します。
確実な荷重処理能力にもかかわらず、車両の操作は容易です。{0}と車両重量196kgそして慎重に設計されたホイールベース2040mmこの三輪車は、バランスのとれた重心を実現し、ステアリングの応答性と操作制御を向上させます。{0}あ回転半径4メートル以内これにより、車両は狭い道路、混雑した市場、工場の廊下、倉庫の荷積みゾーンを効率的に移動できるため、ラスト マイルの配送業務において非常に実用的になります。-
ブレーキ性能は安全性と信頼性を考慮して設計されています。の前輪と後輪の両方にドラムブレーキシステム、機械的に独立したパーキング ブレーキと組み合わせることで、車両がフル稼働している場合でも、安定した制動力を提供します。耐久性のあるスチールリム耐摩耗性の-商用-グレードのタイヤ(フロント 3.00-12、リア 3.50-12)毎日の高頻度使用における信頼性がさらに向上します。{0}}
作業効率の点で、この電動貨物三輪車は、1充電あたりの実用航続距離は50~70km、フル充電は約で完了します6~8時間。この構成は、作業スケジュールを中断することなく、継続的な毎日の運用をサポートします。デプロイ対象かどうか地元の貨物輸送、農産物の輸送、または軽商業輸送、車両はエネルギーとメンテナンスのコストを抑えながら、信頼できるパフォーマンスを提供します。
パラメータ
| 標準構成 | |
| モデル | C110 |
| 長さ×幅×高さ(mm) | 2980×1080×1340 |
| カーゴボックスサイズ(mm) | 1300×950 |
| ホイールベース(mm) | 2040 |
| 車輪跡(mm) | 880 |
| 最低地上高(mm) | 150以上 |
| 最小回転半径(m) | 4 以下 |
| 車両重量(kg) | 196 |
| 最高速度(km/h) | 35-45 |
| 成績能力(%) | 15以下 |
| バッテリー | 48/60V45AH-58AH |
| モーター、コントローラー(w) | 48/60V1000W永久磁石 |
| 1充電あたりの航続距離(km) | 50-70 |
| 充電時間(h) | 6~8h |
| フロントショックアブソーバー | φ31アウタースプリング ドラムショックアブソーバー |
| リアショックアブソーバー | 葉の小枝 |
| 前輪/後輪タイヤ | 3.00-12/3.50-12 |
| リムタイプ | 鋼鉄 |
| 前後ブレーキタイプ | 1ドラッグ3ドラムブレーキ |
| パーキングブレーキ | ハンドブレーキ |
| リアアクスル構造 | 一体型リアアクスル |
主な利点
特徴:1000Wモーター、1.3mカーゴボックス、一体型リアアクスル、ドラムブレーキシステム
利点:強力なトルク出力、安定した負荷処理、低い運転コスト、簡単なメンテナンス
利点:中小企業の配達の迅速化、燃料費の削減、生産性の向上
証拠:都市物流、地方輸送、商用貨物業務に広く採用されている実証済みの構成
アプリケーション
都市部のラストマイル配達-
農産物の輸送
中小企業および市場の物流
工場・倉庫内搬送
田舎および町の貨物輸送
この電動貨物三輪車を選ぶ理由
に最適化大型貨物輸送
燃料自動車よりも低い総所有コスト
商用グレードの耐久性を備えたコンパクトなデザイン-
ペイロード、航続距離、操縦性の理想的なバランス
価格をリクエストする
毎日の輸送タスクに適した効率的な電動貨物三輪車が必要ですか?
📩 今すぐ私たちのチームにご連絡ください詳細な仕様、工場価格、および地域市場またはフリートプロジェクトに合わせた構成ソリューションについては、こちらをご覧ください。
よくある質問
Q1: この電動貨物三輪車にはどのバッテリーオプションが利用できますか?
このモデルは以下と互換性があります48V および 60V バッテリー システム、複数の容量オプションが利用可能です。お客様は、必要な航続距離、積載量の要求、全体的なコスト管理に基づいて、最適なセットアップを選択できます。
Q2: この電動貨物三輪車は頻繁な重荷重の運転に対応できますか?-?
はい。この車両は、強化フレーム、一体型リアアクスル、リアリーフスプリングサスペンション継続的な貨物輸送において安定したパフォーマンスと長期的な耐久性を保証します。{0}
Q3: このモデルの一般的なアプリケーション シナリオは何ですか?
この電動貨物三輪車は一般的に使用されています。都市流通、農業輸送、小規模物流、工業団地、地元市場、地方の配送業務効率と低い運用コストが重要です。
Q4: カーゴボックスや車両構成のカスタマイズは可能ですか?
絶対に。私たちは提供しますカスタムカーゴボックスの寸法、荷物の構造、配色、ブランドオプションにより、車両を運用および市場の要件に正確に合わせることができます。
Q5: 従来の燃料自動車と比べてメンテナンスはどうですか?
メンテナンスが大幅に簡素化されます。の電気ドライブトレインは機械的な複雑さを軽減しますその結果、摩耗部品が減り、保守頻度が減り、長期的な運用コストが削減されます。-
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